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Eine kleine Vorschau unserer Instagram-Seite, folgt uns gerne für unsere neuesten Inhalte unter @heiner.blocks.

Hi zusammen, wusstet ihr, dass es in Deutschland m

Hi zusammen, wusstet ihr, dass es in Deutschland mehr Pkws als Haushalte gibt? 😱 Durchschnittlich stehen 1,1 Fahrzeuge pro Haushalt zur Verfügung, wenn nur die Haushalte betrachtet werden, die Pkws besitzen, sind es 1,4 Fahrzeuge pro Haushalt (Stand 2017).
In Darmstadt, Stadtgebiet, sind die ca. 162.000 Einwohner*innen auf ca. 89.000 Haushalte verteilt (Stand 2020). Auf diese Haushalte kommen ca. 75.000 zugelassene Pkws und damit ca. 1,19 Fahrzeuge pro Haushalt. 🥲
Statt auf Kfz-Individualverkehr zu setzten, könnte extrem viel Platz eingespart werden, wenn mehr Menschen auf andere Mobilitätsangebote setzen würden. Alternative Mobilitätsangebote wie Fahrräder, zu Fuß gehen, ÖPNV oder Carsharing.

#darmstadt #heinerblocks #superblocks #stadtderzukunft #verkehrswende

Quellen:
Mehr Pkws als Haushalte: https://www.mobilitaet-in-deutschland.de/pdf/MiD2017_Ergebnisbericht.pdf (S. 33)
Einwohner*innen Stadt Darmstadt: https://www.darmstadt.de/fileadmin/Bilder-Rubriken/Standort/Statistik_und_Stadtforschung/pdf/jahrbuch/02Bevoelkerung/K02-1.pdf
Haushalte in Darmstadt: https://www.darmstadt.de/fileadmin/Bilder-Rubriken/Standort/Statistik_und_Stadtforschung/pdf/jahrbuch/02Bevoelkerung/K02-106-108.pdf
Zugelassene Pkws Darmstadt: https://www.darmstadt.de/leben-in-darmstadt/mobilitaet-und-verkehr/auto-und-motorrad#:~:text=Bei%20ca.,ist%20eine%20ausgeklügelte%20Verkehrssteuerung%20erforderlich

Hi zusammen, heute stellen wir euch ein weiteres T

Hi zusammen, heute stellen wir euch ein weiteres Teammitglied von heiner*blocks vor! 💚

💚 Wer bin ich?
Ich bin Gerhard, 54 Jahre alt und seit nunmehr 24 Jahren Darmstädter. Bei heiner*blocks bin ich seit einem Jahr aktiv.

💚 Was ist meine Motivation zur Mitarbeit?
Ich wünsche mir weniger Autos im Wohnviertel und mehr freie Bürgersteige und finde heiner*blocks ist der richtige Weg dahin.

#heinerblocks #darmstadt #meettheteam #superblocks #platzfürmenschen #StädtefürMenschen

Hi zusammen, hier mal ein paar Bilder zu dem wunde

Hi zusammen, hier mal ein paar Bilder zu dem wunderschönen Martinsviertel, wie es aktuell (im Frühling und Sommer) aussieht… Leider ist alles voller Autos und das stört total das Gesamtbild. Extrem viel Platz verbrauchen die Autos auch und die meisten Autos stehen die meiste Zeit ja eh nur im Weg rum und werden nicht genutzt. Auf dem dritten Bild seht ihr schön, wie viel weniger Platz dafür Fahrräder z.B. verbrauchen. 💚

#darmstadt #heinerblocks #superblocks #stadtderzukunft

Hi zusammen, heute das zweite Reel zum ersten Inte

Hi zusammen, heute das zweite Reel zum ersten Interview! Zunächst kommen Interviews von Mitgliedern von heiner*blocks, später kommen noch Interviews von Nicht-Mitgliedern wie z.B. Expert*innen verschiedener Verkehrsthemen. Heute der zweite Ausschnitt von dem Interview mit Christina, das komplette Interview könnt ihr direkt auf unserem neu erstellten YouTube-Kanal schauen: https://youtu.be/R-pWG0WAZ-c
Danke fürs Anschauen! 💚

#darmstadt #heinerblocks #superblocks #stadtderzukunft #interview

Hi zusammen, heute kommt mal wieder ein FAQ-Postin

Hi zusammen, heute kommt mal wieder ein FAQ-Posting.
Frage: Was ist eine Diagonalsperre?
Antwort: Eine Diagonalsperre ist eine bauliche Maßnahme, in einer Kreuzung, die einige Verkehrsgruppen weiterhin die Kreuzung passieren lässt und andere nicht. Diagonalsperren lassen zum Beispiel Fuß- und Fahrradverkehr, Busse, Notfall- und Rettungsfahrzeuge weiterhin die Kreuzung nutzen, während sie individuellen KFZ-Verkehr nicht mehr passieren lassen. Diagonalsperren können zum Beispiel mit abnehmbaren oder versenkbaren Pfosten durchgesetzt werden.

Durch Diagonalsperren wird Durchgangsverkehr oder Schleichverkehr verhindert und die Verkehrslast insgesamt reduziert. Diagonalsperren können auch zu einer Reduktion der vorherrschenden Geschwindigkeit führen. Diagonalsperren können auch mit kleineren Flächenentsieglungen oder kleineren Begrünungen umgesetzt werden und können Aufenthaltsflächen schaffen.

Schreibt uns doch gerne in die Kommentare, ob ihr den Begriff schon kanntet und wie ihr zu Diagonalsperren steht. 💚

Quellen:
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Diagonalsperre
https://www.forschungsinformationssystem.de/servlet/is/84788/

#heinerblocks #darmstadt #superblocks #gemeinsam #miteinander

Hi zusammen, heute ein erster Einblick in das erst

Hi zusammen, heute ein erster Einblick in das erste Interview! Zunächst kommen Interviews von Mitgliedern von heiner*blocks, sie erzählen euch, warum sie im Projekt mitmachen, was sie bewirken wollen und ähnliches. Den Start macht Christina (Chrissi), dazu heute ein kurzer Ausschnitt, ein weiterer Ausschnitt folgt bald. Das komplette Interview könnt ihr schon direkt auf unserem neu erstellten YouTube-Kanal schauen: https://youtu.be/R-pWG0WAZ-c
Danke fürs Anschauen! 💚
#darmstadt #heinerblocks #superblocks #stadtderzukunft #interview

Hi zusammen, wie schon letztes Semester hatten wir

Hi zusammen, wie schon letztes Semester hatten wir auch dieses Semester (WiSe 2022/23) ein Projekt mit dem Studiengang Onlinekommunikation, der Hochschule Darmstadt. 🎓

Für das Projekt haben uns sechs Studierende des Studiengangs bei vielen Aufgaben rund um Website und Social Media unterstützt. Im Projekt waren die sechs Studierenden Hanna, Joelina, Marcel, Marie, Simon und Tabea beteiligt. Von heiner*blocks aus haben Chrissi und Luisa das Projekt begleitet. Auf dem Bild seht ihr uns alle, bei unseren wöchentlichen Onlinecalls. 💚

Im Projekt wurde die Website visuell neu gemacht und auch inhaltliche Veränderungen durchgeführt. Die Website befindet sich aber aktuell noch im Umbau, da wird sich in den nächsten Wochen auf jeden Fall noch mehr verändern. Außerdem wurden Interviews geführt, von denen ihr bald auf Instagram Ausschnitte zu sehen bekommt. Die kompletten Interviews werden dann auf unserem neu erstellten YouTube-Kanal veröffentlicht (die Links zu den Videos teilen wir dann auch in unseren anderen Social Media Kanälen). Parallel wurden auch verschiedene Postings und Storys, wie Ideen solcher erarbeitet. Euch erwartet also in nächster Zeit super viel spannender Content und Inhalte! 🥳

Insgesamt also ein sehr erfolgreiches Projekt, vielen, vielen Dank an die Onkomm-Studis. 💚

#heinerblocks #onkomm #darmstadt #danke

Hi zusammen, heute nochmal mögliche Maßnahmen er

Hi zusammen, heute nochmal mögliche Maßnahmen erklärt, um unsere Vision (Idealvorstellung), für Darmstadt zu erreichen: Einige sind schnell und temporär umsetzbar, andere können im Zuge einer Straßensanierung eingeführt werden. Hier einige Beispiele:

Um den Block von Durchgangsverkehr und Ausweichverkehr zu befreien ohne den Fahrradverkehr einzuschränken und die Erreichbarkeit jedes Hauses zu gewährleisten können sowohl Sackgassen, als auch Diagonalsperren (die Teilung einer Kreuzung in zwei Kurven) dienen. Zusammen mit der von der Stadt geplanten Parkraumbewirtschaftung, kann so der Verkehr im Block auf Anwohner*innen und Anlieger*innen reduziert werden.

Die zulässige Höchstgeschwindigkeit kann bis hin zu Schrittgeschwindigkeit reduziert werden. Um die Einhaltung zu gewährleisten, ist es wichtig, neben der Beschilderung auch die Straße baulich anzupassen, sodass die angedachte Höchstgeschwindigkeit der intuitiven Fahrgeschwindigkeit entspricht.
Versätze in der Straßenführung (abwechselnde Bereiche mit z.B. Blumenkübeln), generelle Verengungen der Fahrspur, Aufpflasterungen (stellenweises Anheben der Fahrbahn auf Gehwegniveau), Schwellen auf der Fahrbahn sowie die Änderung des Straßenbelages hin zu Pflaster senken die Fahrgeschwindigkeit. Zudem erhöhen Aufpflasterungen die Barrierefreiheit. Zur weiteren Sicherung von Kreuzungsbereichen dienen neben Aufpflasterungen auch Fahrradabstellanlagen in Kreuzungsnähe, da sie die Einsehbarkeit erhöhen und gleichzeitig Parken in Kreuzungsbereichen verhindern.

Es können Sharing Angebote (Carsharing UND Lastenrad-Sharing) gestärkt werden, indem weitere Flächen für diese ausgeschrieben werden. Stellenweise könnten auch Fahrradstraßen eingeführt werden.

Entsiegelungen von Flächen bringen Verbesserungen für das Mikroklima und durch verstärkte Begrünungen werden Luft- und Lärmbelastung reduziert. Erhöhte Bepflanzung würden Aufenthaltsqualität, wie Lebensqualität steigern. Müllsammelstellen und Ladezonen erleichtern Lieferungen, Umzüge und die Arbeit der Müllabfuhr. Paketstationen reduzieren den (stehenden) Verkehr von Zustellfahrzeugen und schaffen zusätzliche Flexibilität.

Hi, unser Ziel ist die Verkehrsberuhigung von Wohn

Hi, unser Ziel ist die Verkehrsberuhigung von Wohnquartieren. Dabei wollen wir Autos aus unseren Wohnstraßen nicht ausschließen. Wir wollen, dass Wohnquartiere nicht zum Umgehen von Hauptstraßen genutzt werden können, damit nur noch Anlieger*innen in heiner*blocks einfahren. Mit einigen Verkehrsanpassungen (z.B. Wohnstraßen als Einbahnstraßen) kann das erreicht werden. Auf dem zweiten Slide könnt ihr unseren Konzeptvorschlag zur möglichen Verkehrsführung sehen (Lichtenbergblock). Weitere erste, mögliche heiner*blocks seht ihr auf dem dritten Slide.

Darüber hinaus wollen wir auch eine Perspektive bieten, wie wir unser Stadtbild ändern können. Darmstadt soll grüner, ruhiger, leiser und ein Raum für uns Menschen werden. Das Bild unserer Wohnviertel könnten z.B. Pflanzen, Sport- und Spielgeräte, Bänke und Sitzgruppen prägen. So dass sich Menschen gerne in den Vierteln aufhalten.

Ein weiteres Ziel muss das Freihalten des Bürgersteigs sein. Durch Bordsteinparken, abgestellte Fahrzeuge, wie z.B. Fahrräder oder E-Roller oder auch durch Mülltonnen wird der Bürgersteig zugestellt. Unsere Viertel sind Viertel für uns alle und die Barrierefreiheit ist ein Muss.

Um das Problem von abgestellten Fahrrädern, Lastenrädern und E-Rollern auf Bürgersteigen zu verhindern, wollen wir sichere Abstellplätze für diese Fahrzeuge. Diese Stellplätze könnten z.B. nahe Kurven oder vor Kreuzungen eingeführt werden, da so die Einsehbarkeit gesteigert wird.
Sharing Angebote sollen ausgebaut werden, sodass im Block oder in seinem direkten Umfeld Carsharing und ergänzend auch Cargobike Sharing angeboten wird.

Außerdem wollen wir die Höchstgeschwindigkeit im Block auf Schrittgeschwindigkeits-Nievau senken. Diese Geschwindigkeitsbegrenzungen müssen mit baulichen Maßnahmen einhergehen, welche die gewünschte Fahrgeschwindigkeit fördern. Denn wenn es die Fahrbahn erlaubt, fahren wir oft unbewusst schneller als erlaubt. Alternativ könnten Straßen auch als Fahrradstraßen oder Spielstraßen ausgewiesen werden.
💚

Hi zusammen, heute nochmal unsere Vision (Idealvor

Hi zusammen, heute nochmal unsere Vision (Idealvorstellung für die Zukunft) für Darmstadt erklärt: Wie könnten unsere Straßen aussehen, wenn wir uns vom motorisierten Individualverkehr abwenden würden? 🤔💭

Wir könnten vor unserer Haustür von Hochbeeten oder Kräuterspiralen Gemüse und Gewürze ernten und gemeinsam mit unseren Nachbarn grillen und einfach mal in Ruhe quatschen. Wir würden morgens die frische, saubere Luft und die ersten warmen Sonnenstrahlen beim Lesen der Tageszeitung oder während dem Morgensport an der Klimmzugstange genießen. Wir könnten auf dem Gehweg inklusive Kind im Kinderwagen ungehindert zum Park, zur Oma oder zur Bushaltestelle, ohne immer wieder auf die Straße auszuweichen, weil die Gehwege frei gehalten werden würden. Fahr- und Lastenräder könnten wie Autos im Straßenraum sicher angeschlossen werden. Aufpflasterungen würden erlauben, die Fahrbahn zu überqueren, ohne immer Bordsteinkanten erklimmen zu müssen. Müllsammelstellen würden den Job der Müllabfuhr erleichtern und den Gehweg freihalten.
Ladezonen würden die Fahrbahn von stehendem Lieferverkehr befreien und Umzüge erleichtern. Der gute ÖPNV Anschluss und der Fernverkehr würden nahtloses Pendeln ermöglichen. Fahrradstraßen könnten als sichere und schnelle Wege zu großen Verkehrsknotenpunkten dienen. Bei Bedarf könnten wir an der nächsten Straßenecke sowohl ein Lastenrad als auch ein Auto ausleihen...

Das sind nur einige Aspekte, wie unsere Städte etwa in Zukunft aussehen könnten. Um so eine Zukunft zu realisieren, sind wir alle gefragt. Welcher Aspekt wäre euch der wichtigste oder wäre euch was ganz anderes wichtiger, schreibt es uns gerne in die Kommentare! 💚

#heinerblocks #darmstadt #superblocks #stadtderzukunft

Hi zusammen, wir haben für euch in einigen Zahlen

Hi zusammen, wir haben für euch in einigen Zahlen und Fakten unser Jahr 2022 auf Instagram zusammengefasst. 💚

Seit Mitte Mai, dem Start unseres Kanals, konnten wir 293 Follower*innen gewinnen.
54% Prozent von euch stammen aus Darmstadt. Allerdings begleiten uns auch viele Follower aus der Umgebung. So stammen zum Beispiel auch 4% unserer Follower*innen aus Frankfurt.

Wir konnten allein in diesem Jahr 32 Beiträge und 70 Stories teilen. Insgesamt haben wir von euch 672 Daumen nach oben erhalten!

Unsere größte Errungenschaft in diesem im vergangenen Jahr war ganz klar unsere Petition. Bis zum 29.09.2022 machten es uns 2073 Unterstützer*innen möglich, die Petition für eine schnelle Umsetzung von heiner*blocks dem an Oberbürgermeister Jochen Partsch zu übergeben.

Das Jahr 2022 war ein sehr ereignisreiches Jahr. Wir haben gemeinsam viel erreicht und wir sind uns sicher, dass wir auch weiterhin viel erreichen können.

Ohne euch hätten wir das alles nicht schaffen können. Wir würden uns freuen, wenn ihr uns weiterhin online, wie offline auf dem Weg zu einem lebenswerteren Darmstadt begleitet.

Wir sagen Danke für ein erfolgreiches Jahr 2022 und sind gespannt, was 2023 bringen wird. ☺️

#heinerblocks #superblocks #darmstadt #platzfürmenschen #StädtefürMenschen #gemeinsam #lebenswert

Hi zusammen, heute zeigen wir euch unsere Wunschli

Hi zusammen, heute zeigen wir euch unsere Wunschliste für 2023. Wie viel von unserer Wunschliste umgesetzt wird, liegt vor allem an der Stadt Darmstadt.

⭐Barrierefreie Gehwege, die mindestens 1,50 m breit für Fußgehende nutzbar sind
⭐Illegales Gehwegparken und weiteres illegales Parken wird nicht weiter geduldet
⭐Klar identifiziertes Parkplatzangebot ist bereitgestellt, um z.B. Gehwegparken zu verhindern
⭐Erhöhte Stadtbegrünung (z.B. in der Liebfrauenstraße)
⭐Flächenentsiegelung
⭐Mehr Ausruhbereiche mit Sitzmöglichkeiten (flächendeckend, nach Bedarf)
⭐Sichere und barrierefreie Kreuzungsbereiche in Wohnquartieren
⭐Maßnahmen um Durchgangsverkehr innerhalb der Quartiere (heiner*blocks) zu verhindern
⭐Umgesetzte Parkraumbewirtschaftung im Martins- und Johannesviertel
⭐Es sind Lösungen für überbreite Fahrzeuge, wie SUVs oder Wohnmobile gefunden (z.B. erhöhte Gebühren in der Parkraumbewirtschaftung)
⭐Car- und (Lasten)Bike-Sharing-Angebote flächendeckend im öffentlichen Raum
⭐Sichere Abstellplätze für Fahrräder und Lastenräder (flächendeckend, nach Bedarf)
⭐Konsequenter Weiterbau sicherer Fahrradwege

Würdet ihr noch was zu unserer Wunschliste rund um heiner*blocks und Verkehrswende hinzufügen? Was sind eure Wünsche für 2023? schreibt es uns gerne in die Kommentare. 😊

Schneemann von: rawpixel.com über Freepik

#heinerblocks #darmstadt #superblocks #platzfürmenschen #StädtefürMenschen

© 2023 heiner*blocks

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